Sistema ta 'Bini ta' Struttura ta 'l-Azzar CBC - Struttura ta' Parkeġġ ta' l-Azzar ta '4 Story proposta f'Manila CBD

Sistema ta 'Bini ta' Struttura ta 'l-Azzar CBC - Struttura ta' Parkeġġ ta' l-Azzar ta '4 Story proposta f'Manila CBD

 

CBC Company tipproponi struttura ta 'parkeġġ ta' l-azzar modulari u prefabbrikata fil-qalba tad-Distrett tan-Negozju Ċentrali (CBD) ta 'Manila, iddisinjata biex takkomoda 120 spazju għall-parkeġġ tal-vetturi fuq erba' livelli (inkluż il-pjan terran). Id-disinn jikkonforma bis-sħiħ mal-Kodiċi Nazzjonali tal-Bini tal-Filippini (PNBC), il-Kodiċi Strutturali Nazzjonali tal-Filippini (NSCP 2015, is-7 Edizzjoni), u r-regolamenti lokali dwar iż-żoni ta 'Manila u s-sigurtà tan-nirien.

Billi ssaħħaħ is-Sistema ta' Bini ta' Struttura ta' l-Azzar proprjetarja ta' CBC, din is-soluzzjoni toffri skjerament rapidu, durabilità għolja, reżiljenza sismika, u kost-effiċjenza-kritika għal proġetti ta' infill urban f'Metro Manila.

 

 

Livelli Totali: 4 (G + 3 sulari ta' fuq)

Kapaċità tal-Parkeġġ: 120 karozza standard (2.5 m × 5.0 m għal kull stall)

Erja totali tal-art għal kull Livell: ~500 m² (madwar . 22.4 m × 22.4 m footprint)

Strateġija taċ-Ċirkolazzjoni:

Sistema ta' rampa ħelu li tgħaqqad il-livelli kollha (fluss wieħed-direzzjonali)

Inklinazzjoni tar-rampa: 1:6 (16.7%) - konformi mal-istandards ta' aċċessibbiltà NSCP u PNBC

Wisa' ċara tar-rampa: 5.5 m (jippermetti aċċess ta' emerġenza f'żewġ direzzjonijiet jekk meħtieġ)

Navi tas-sewqan: 6.0 m wiesgħa (konfigurazzjoni ta 'parkeġġ perpendikulari)

Passaġġi pedonali: 1.2 m tul il-perimetru ma' guardrails

 

 

Sistema strutturali-rqiqa tal-art: Id-disinn kompost tal-gverta tar-raġġ-integrat tas-CBC inaqqas l-għoli tal-art-għal-l-art għal 2.8 m, u jimminimizza l-għoli totali tal-bini u l-użu tal-materjal.

Kolonna-bajjiet ta' parkeġġ b'xejn: Miksuba permezz tal-irfid ta' l-azzar ta'-medda twila ta' CBC (firxa sa 12 m), li timmassimizza l-erja użabbli.

Tqassim tal-bajja modulari: Grilja standardizzata ta '8.4 m × 8.4 m kompatibbli mal-konnessjonijiet ta' nodi prefabbrikati ta 'CBC.

 

 

Tip ta 'Tagħbija	Valur (kPa)	Noti
Tagħbija Mejjet (ċangatura, finituri, MEP)	3.0 kPa	Jinkludi topping tal-konkrit tal-gverta tal-metall kompost CBC + 100 mm
Tagħbija ħaj (ipparkjar)	2.9 kPa	Tabella NSCP 205-3 (Tagħbija tal-vettura=2.9 kPa jew ikkonċentrata 11.0 kN)
Tagħbija Sismika	Żona 4 (Manila) – ( ​​S_s=1.5g ), ( S_1=0.6g )	CBC mument-frejms b'dettalji duttili
Tagħbija tar-Riħ	1.8 kPa	Veloċità bażika tar-riħ=250 km/h (reġjun suxxettibbli għat-Typhoon-)
Tagħbija Inklinata tar-Rampa	Komponent vertikali addizzjonali ta' 10% meqjus fl-analiżi

 

 

Qafas Primarju: Kolonni tas-sezzjoni H-personalizzati CBC (H300×300×10×15) u travi tal-pjanċa mibnija-

Travi Sekondarji: CBC iffurmati kiesaħ-purlins C-li jsostnu gverta tal-metall kompost

Sistema Laterali: Gwarniċi Speċjali Concentrically Braced (SCBF) fil-qlub tat-taraġ/rampa

Fondazzjoni: Sisien iżolati fuq munzelli mtaqqba (minħabba ħamrija ratba ta' Manila; preżunta kapaċità ta' ġarr permessibbli=150 kPa)

 

 

Analizzat bl-użu ta 'PKPM mal-librerija ta' l-azzar kkalibrata ta 'CBC

Il-membri kollha jissodisfaw il-Kapitolu 5 tal-NSCP 2015 (Disinn tal-Azzar) u AISC 360-16 (adottat mill-NSCP)

Limitu ta' drift:

 

Oġġett	Speċifikazzjoni	Kwantità	Unità
Kolonni Primarji	CBC-H300×300×10×15 (S355JR)	32	pcs
Travi Prinċipali	CBC-Girder tal-Pjanċa-mibnija (fond ta' 1,200 mm)	48	m
Travi Sekondarji	CBC-C300×75×20×3.0 (Galvanizzat)	320	m
Gverta Kompost	CBC-Gverta-Pro 75 (1.2 mm BMT, galvalume)	2,000	m²
Topping tal-Konkrit	100 mm ħoxna, f'c=21 MPa (tipprovdi lokalment)	200	m³
Membri Bracing	CBC-L100×10 Angoli	180	m
Qafliet u Konnessjonijiet	CBC-Pre-Mount Kits Bolt (Grad 8.8)	1,200	settijiet
Sistema taż-Żebgħa	CBC-Zinc Shield Epoxy Primer + Polyurethane Topcoat (Klassi tal-Korrużjoni C5-M)	-	Kopertura sħiħa

Nota: Il-komponenti ta' l-azzar kollha huma pre-fabbrikati fil-workshop tal-manifattura taċ-Ċina ta' CBC, u b'60 % jonqos ix-xogħol fuq il--post.

 

 

 

Kategorija	Kost (PHP)
Azzar Strutturali (sistema CBC)	15,000,000
Konkrit u Finituri	3,500,000
Trasport	7,000,000
Installazzjoni	4,500,000
MEP & Dawl	1,800,000
Ħlasijiet ta' Permessi u Disinn	1,200,000
Kontinġenza (10%)	3,300,000
CAPEX totali	36,300,000 PHP

 

 

Rata medja ta' okkupazzjoni: 70% (konservattiv għal Manila CBD)

Ħinijiet ta' tħaddim: 14-il siegħa/ġurnata (6:00 – 8:00 fil-ġimgħa); 10 sigħat tmiem il-ġimgħa

Sigħat effettivi ta' parkeġġ/jum:
( 120 spazju x 70% x (5 x 14 + 2 x 10)/7=108 spazju-jiem
→ 1,512 siegħa mħallsa/jum

Rata fis-siegħa: ₱25 (medja ta' Manila CBD)

Dħul ta' Kuljum: 1,512 × ₱25=₱37,800

Dħul Gross Annwali: ₱37,800 × 365=₱13,797,000

 

 

Oġġett	Spiża Annwali (PHP)
Sigurtà u Attendants	1,200,000
Utilitajiet u Manutenzjoni	600,000
Assigurazzjoni u Amministrazzjoni	400,000
OPEX totali	2,200,000

 

 

Qligħ Nett Annwali: ₱13,797,000 – ₱2,200,000=₱11,597,000

Perjodu ta' Ħlas Sempliċi:
36,300,000/11,597,000=3.13 snin

ROI (Sena 1): 32%

NPV ta' 10 snin (rata ta' skont 8%): +₱73M (attraenti ħafna)

Jassumi l-ebda ħsara kbira mit-tifun (imtaffija mid-disinn reżistenti għall-korrużjoni-u duttili ta' CBC)

 

Veloċità: Struttura mibnija fi 8–10 ġimgħat vs. 6+ xhur għall-konkrit konvenzjonali.

Sostenibbiltà: 95% azzar riċiklabbli; 40% inqas karbonju inkorporat minn alternattiva konkreta.

Reżiljenza: Ġonot sismiċi CBC ittestjati fiċ-Ċentru Nazzjonali tal-Inġinerija tal-UP-jaqbżu r-rekwiżiti tad-duttilità tal-NSCP.

Smart Integration Ready: Is-sistema CBC tinkludi kondjuwits għal stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-EV u sensuri tal-parkeġġ tal-IoT.

 

Is-Sistema ta' Bini ta' Struttura ta' l-Azzar ta' CBC tagħti soluzzjoni ta' parkeġġ ta' kodiċi-konformi, ta' spazju-ottimizzata, u finanzjarjament konvinċenti għall-qalba urbana densa ta' Manila. B'tpattija mbassra ta' madwar 3 snin u allinjament sħiħ mal-istandards regolatorji Filippini, dan il-proġett jagħti eżempju tal-impenn tas-CBC għal infrastruttura innovattiva, sostenibbli u profittabbli fix-Xlokk tal-Asja.