Proposta tad-disinn tal-garaxx tal-ipparkjar tal-istruttura tal-azzar CBC għaċ-Ċentru tal-Belt ta 'Manila

Proposta tad-disinn tal-garaxx tal-ipparkjar tal-istruttura tal-azzar CBC għaċ-Ċentru tal-Belt ta 'Manila

 

Dan il-proġett għandu l-għan li jibni garaxx ta' parkeġġ ta' struttura tal-azzar ta' 4-sulari (inkluż il-pjan terran) fiċ-ċentru ta' Manila, il-Filippini, b'kapaċità massima ta' 120 post ta' parkeġġ. B'konformità mal-Kodiċi Nazzjonali tal-Bini tal-Filippini (PD 1096) u l-Kodiċi Strutturali Nazzjonali tal-Filippini (NSCP 2015), id-disinn jisfrutta bis-sħiħ is-soluzzjonijiet tas-sistema tal-istruttura tal-azzar inġinerija minn qabel ta' CBC Steel Buildings. CBC hija mexxejja fis-soluzzjonijiet tal-bini tal-azzar personalizzat-inġinerija, li toffri flessibilità, durabilità, u kost{9}}effettività-vantaġġi ewlenin li jindirizzaw ir-rekwiżiti uniċi tal-kostruzzjoni tal-parkeġġ urban f'Manila. L-istruttura se tintegra ippjanar spazjali ottimizzat, rampi konformi u mogħdijiet taċ-ċirkolazzjoni, u l-komponenti tal-azzar ta' prestazzjoni għolja-CBC biex tiżgura s-sikurezza, l-effiċjenza, u l-valur operattiv fit-tul.

 

 

 

Il-garaxx tal-parkeġġ ikopri erja totali ta’ madwar 1,880 metru kwadru, b’kull sular ikopri 470 metru kwadru. Biex timmassimizza l-użu tal-ispazju filwaqt li tikkonforma mal-istandards tal-ispazju tal-parkeġġ Filippini, id-disinn jadotta arranġamenti perpendikolari tal-parkeġġ-kull spazju għall-parkeġġ standard ikejjel 2.5m × 5m, u spazji tal-parkeġġ aċċessibbli (4 b'kollox, li jammontaw għal 3.3% tal-ispazji totali) huma daqs 3.7m × 5.0m kif meħtieġ. L-istruttura ta '4 sulari hija mqassma kif ġej: Ground Floor (30 spazju), 1st Floor (30 spazju), 2nd Floor (30 spazju), u 3rd Floor (30 spazju), b'total ta' 120 spazju.

Is-sistema ta' l-azzar pre-inġinerija ta' CBC tippermetti medda wiesgħa ċara mingħajr kolonni li jxekklu, li huwa kritiku biex jiġu ottimizzati t-tqassim u ċ-ċirkolazzjoni tal-parkeġġ. Il-grilja tal-kolonna hija ddisinjata bħala 8m × 8m, tibbilanċja l-istabbiltà strutturali u l-flessibilità tal-ispazju. Dan it-tqassim jelimina l-interferenza tal-kolonna fil-passaġġi tal-parkeġġ, li jippermetti korsija taċ-ċirkolazzjoni ewlenija wiesgħa ta' 5.5m-(li tissodisfa r-rekwiżiti minimi tal-NSCP) u tiżgura moviment bla xkiel tal-vettura.

 

 

Rampi b'żewġ direzzjonijiet huma installati fuq in-naħa tal-Lvant tal-istruttura biex jgħaqqdu l-artijiet kollha, b'konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-kodiċi tal-bini u tat-traffiku tal-Filippini. Il-gradjent tar-rampa huwa ssettjat għal 1:12 (8.33%), b'wisa' ta' 5.0m biex jakkomoda traffiku simultanju f'żewġ-modi. Is-superfiċje tar-rampa hija pavimentata bi pjanċi tal-azzar kontra ż-żlieq integrati mas-sistema tal-art strutturali tas-CBC, li jsaħħaħ is-sigurtà fil-klima umda ta' Manila.

Il-mogħdijiet taċ-ċirkolazzjoni huma ddisinjati biex jimminimizzaw il-konġestjoni: kull sular fih korsija looped li tgħaqqad l-ispazji tal-parkeġġ mar-rampi, b'sinjali ċari u integrazzjoni tad-dawl. Is-sistema tal-qafas tal-azzar tas-CBC tippermetti integrazzjoni bla xkiel tas-sistemi mekkaniċi, elettriċi u tal-plaming (MEP), inklużi dwal minquxa u katusi tal-ventilazzjoni, mingħajr ma tikkomprometti l-ispazju tal-art jew l-integrità strutturali.

 

 

L-istruttura primarja tadotta s-sistema ta' qafas ta' l-azzar H{-inġinerija minn qabel ta' CBC, magħrufa għall-proporzjon tas-saħħa-għall--tagħha u r-reżistenza sismika-essenzjali għall-post ta' Manila fiċ-Ċirku tan-Nar tal-Paċifiku. Il-komponenti ewlenin jinkludu:

Kolonni: Kolonni tal-azzar H-użanza tas-CBC (HW 300 × 300 × 10 × 15) bi pjanċi bażi ankrati ma 'pedamenti tal-konkrit rinfurzat, iddisinjati biex jirreżistu tagħbijiet assjali u forzi sismiċi laterali.

Travi: Travi ta' l-azzar I-CBC (HN 400×200×8×13) li jkopru 8m, jipprovdu distribuzzjoni uniformi tat-tagħbija u jsostnu s-sistema ta 'l-art.

Sistema ta 'l-Art: Decking ta' l-azzar kompost (1.2mm ħxuna) b'topping tal-konkrit rinfurzat ta '100mm, soluzzjoni ta' firma CBC li tgħaqqad id-durabilità ta 'l-azzar mal-kapaċità ta' ġarr-tagħbija tal-konkrit. Din is-sistema tnaqqas il-piż waħdu- filwaqt li ttejjeb l-ebusija tal-art.

Sistema ta' Bracing: Cross-irbit magħmul minn angoli ta' l-azzar ta'-qawwa għolja ta' CBC (L100×10) installati f'bajjiet tal-kolonni biex jirreżistu l-forzi laterali tar-riħ u sismiċi, li jikkonformaw mar-rekwiżiti tad-disinn sismiku NSCP 2015.

Il-komponenti pre-fabbrikati ta' CBC huma manifatturati f'faċilitajiet ċertifikati ISO-, li jiżguraw preċiżjoni u jnaqqsu l--ħin tal-kostruzzjoni fuq il-post bi 30-40% meta mqabbla ma' strutturi tradizzjonali tal-konkrit. Dan huwa partikolarment vantaġġuż għas-siti ta 'kostruzzjoni urbani ta' Manila bi spazju limitat u skedi stretti.

 

Il-kalkoli tat-tagħbija huma konformi ma' NSCP 2015 u PD 1096, bit-tim ta' inġinerija strutturali tas-CBC jottimizza d-daqsijiet tal-komponenti biex jibbilanċja s-sikurezza u l-kost-effiċjenza. It-tagħbijiet kollha huma analizzati bl-użu ta' softwer SAP2000, integrat mad-database tal-komponenti ta' -inġinerija minn qabel tas-CBC.

 

 

Sistema ta 'l-art kompost: 2.5 kN/m² (inkluż il-gverta ta' l-azzar, il-kisi tal-konkrit, u l-finitura).

Gwarniċ tal-azzar (kolonni, travi, bracing): Medja 0.8 kN/m².

Sistemi MEP (dawl, ventilazzjoni, sinjali): 0.3 kN/m².

Tagħbija mejta totali għal kull sular: 3.6 kN/m².

 

 

Żoni ta' parkeġġ: 5.0 kN/m² (valur rakkomandat NSCP għall-ipparkjar tal-vetturi tal-passiġġieri).

Rampi u passaġġi ta' ċirkolazzjoni: 7.5 kN/m² (biex jitqiesu t-tagħbijiet konċentrati tal-vettura waqt l-aċċelerazzjoni/deċelerazzjoni).

Saqaf (it-tielet sular ta 'fuq): 1.0 kN/m² (għall-manutenzjoni u tagħmir ħafif).

 

 

Tagħbija Sismika: Manila hija kklassifikata bħala żona sismika għolja- taħt NSCP 2015. L-istruttura hija ddisinjata għal intensità sismika ta '7, bis-sistema tal-qafas tal-azzar flessibbli tas-CBC tassorbi l-enerġija sismika permezz ta' konnessjonijiet duttili, u timminimizza l-ħsara waqt terremoti.

Tagħbija tar-Riħ: Iddisinjata għal veloċità bażika tar-riħ ta' 150 km/h (Kategorija tat-Typhoon 3), komuni fil-Filippini. Is-sistema ta 'bracing ta' CBC u l-faċċata ssimplifikata tnaqqas ir-reżistenza tar-riħ, u tiżgura l-istabbiltà strutturali.

 

 

Kombinazzjonijiet ta' tagħbija kritika għad-disinn:

1.2DL + 1.6LL (Kombinazzjoni primarja għad-disinn taċ-ċangatura tal-art u tar-raġġ).

1.2DL + 1.4LL + 1.0Tagħbija Sismika (Kombinazzjoni għall-kontroll tar-reżistenza sismika).

1.2DL + 1.4Tagħbija tar-Riħ + 0.5LL (Kombinazzjoni għall-kontroll tal-istabbiltà laterali).

Il-komponenti tal-azzar tas-CBC huma daqs li jifilħu l-kombinazzjonijiet kollha, b'fattur ta 'sikurezza ta' 1.5 għall-membri strutturali primarji, li jaqbeż ir-rekwiżiti minimi tal-NSCP.

 

Deskrizzjoni tal-Materjal	Speċifikazzjoni (CBC Standard)	Kwantità	Unità	Rimarki
H-Kolonni tal-Azzar	HW 300 × 300 × 10 × 15 (6m tul/biċċa, ~ 0.72t/biċċa)	24	Biċċiet	Pre-fabbrikat fil-fabbrika CBC Hangzhou; jinkludi 12% VAT, 5% tariffa, u merkanzija bil-baħar proporzjonali
I-Travi tal-Azzar	HN 400 × 200 × 8 × 13 (8m tul/biċċa, ~ 0.5t/biċċa)	48	Biċċiet	Custom-tul minn Hangzhou; l-ispiża ta ' l-importazzjoni tkopri l-ħlas tad-dwana
Decking tal-Azzar	1.2mm ħoxna, galvanizzat (~0.0115t/m²)	1,500	m²	Disinn ta' kontra d--deformazzjoni tas-CBC; ippakkjat f'kaxex li jiflaħ għall-baħar
Azzar Angolu (Bracing)	L100 × 10 (6m tul/biċċa, ~ 0.092t/biċċa)	96	Biċċiet	Qawwa-għolja; l-ispiża tal-importazzjoni tinkludi l-ħlas taċ-ċertifikazzjoni tal-Formola E
Boltijiet ta'-Qawwa Għolja	M24×80, Grad 10.9 (~0.002t/sett)	1,200	Settijiet	Qafliet proprjetarji tas-CBC; is-sħana-trattata fil-fabbrika ta' Hangzhou
Tirrinforza l-Azzar	Deformat, Grad 40	12,000	kg	Konformi mal-NSCP 2015; vjeġġ bl-ingrossa minn Hangzhou
Pjanċi ta' l-Azzar kontra -Slip	6mm ħoxna, iċċekkjati (~0.047t/m²)	200	m²	Trattament kontra-sadid; miżata proporzjonali għall-immaniġġjar tal-port inkluża
Kisi kontra n-nar	Tip-rqiq, intumexxenti	800	m²	Reżistenza għan-nar ta '2 sigħat; soprataxxa tat-tbaħħir ta' oġġetti perikolużi inkluża
Kisi Anti-Korrożiv	Ibbażat-poliester	900	m²	CBC formula fit-tul-; miżata tad-dokumentazzjoni tal-importazzjoni inkluża
Importa-Spejjeż Ġenerali Relatati	Fumigazzjoni, assigurazzjoni, ħlas ta 'aġent lokali	-	-	Ikopri IPPIC, assigurazzjoni tal-baħar (0.3% tal-valur tal-merkanzija), tariffa tal-aġent tal-ikklerjar lokali
Subtotal (Materjali ta' l-Azzar CBC, Importati)	-	-	-	Valur totali tal-merkanzija PHP 16,637,800; spiża totali tal-importazzjoni PHP 2,041,458 (12.27% tal-valur tal-merkanzija)

Nota: Il-materjali kollha tal-azzar huma fornuti minn CBC u importati mill-fabbrika tagħha ta' Hangzhou, iċ-Ċina-faċilità ISO-ċertifikata li tispeċjalizza f'komponenti tal-azzar pre-inġinerija għal proġetti internazzjonali. Il-piż totali ta 'l-azzar huwa ta' madwar 245 tunnellata, mibgħut permezz ta 'tagħbija sħiħa ta' kontenitur (FCL) mill-Port ta 'Ningbo (Hangzhou) għall-Port ta' Manila, bi 80% pre-fabbrikazzjoni kompluta fil-fabbrika ta 'Hangzhou biex jitnaqqsu r-riskji ta' kostruzzjoni fuq-post u l-ispejjeż tax-xogħol. L-ispejjeż tal-importazzjoni jinkludu merkanzija internazzjonali bil-baħar (PHP 1,742,000 għal 245 tunnellata), tariffa doganali ta '5% fuq prodotti tal-azzar, VAT Filippina ta' 12%, miżati għall-immaniġġjar tal-port, fumigazzjoni (ċertifikat IPPIC), assigurazzjoni tal-baħar, u ħlasijiet tal-aġent tal-ikklerjar lokali. Is-subtotal tal-materjal importat jammonta għal 41.4% tal-ispiża totali tal-kostruzzjoni, u jżomm il-vantaġġ tal-effiċjenza tal-kost-CBC minkejja l-ispejjeż tal-importazzjoni, grazzi għall-ekonomiji ta' skala u l-kapaċitajiet ta' pre-fabbrikazzjoni tal-fabbrika. Boltijiet ta'-saħħa għolja jadottaw il-proċess ta' trattament tas-sħana-proprjetarju ta' CBC, li jiżguraw duttilità superjuri meta mqabbla ma' prodotti standard tas-suq.

 

 

 

Ħlas tal-Parkeġġ: 25 Pesos Filippini (PHP) fis-siegħa (medja taċ-ċentru tal-belt ta’ Manila, verifikata mal-operaturi tal-parkeġġ kummerċjali lokali).

Rata ta 'Okkupazzjoni: 70% (stima konservattiva; ċentri kummerċjali urbani f'Manila medja ta' 65-75% ta 'okkupazzjoni).

Sigħat Operattivi: 24 siegħa / jum, 365 jum / sena; esklużi 5 ijiem ta' manutenzjoni annwali (CBC jirrakkomanda manutenzjoni ħafifa semi-annwali).

Spejjeż totali tal-Kostruzzjoni: PHP 30,041,458, dettaljati bħala: materjali tal-azzar CBC (importati, PHP 18,679,258), xogħol (PHP 4,500,000), fondazzjonijiet (PHP 3,200,000), sistemi MEP (PHP 2,100,000), permessi u spezzjonijiet (PHP 2,100,000), permessi u spezzjonijiet (PHP, 200,000) 700,000). Anke bl-ispejjeż tal-importazzjoni, is-sistema ta'-inġinerija minn qabel tas-CBC għadha tnaqqas l-ispiża tal-kostruzzjoni bi 15% meta mqabbla ma' strutturi tal-konkrit rinfurzat, peress li d-disinn modulari jikkumpensa l-ispejjeż addizzjonali tat-tbaħħir.

Spejjeż Operattivi Annwali: PHP 1,320,000, dettaljati bħala: manutenzjoni (PHP 380,000, 30% inqas minn strutturi tal-konkrit permezz ta 'materjali anti-korrużivi CBC), sigurtà (PHP 420,000), utilitajiet (PHP 350,000), u ġestjoni (PHP 170,000); jammontaw għal 7.3% tal-ispiża totali tal-kostruzzjoni.

 

 

Dħul ta' Kuljum=Numru ta' spazji × Rata ta' okkupanza × Sigħat ta' tħaddim × Ħlas kull siegħa

Dħul ta' Kuljum=120 × 70% × 24 × 25=PHP 50,400

Dħul Annwali=50,400 × 360=PHP 18,144,000 (aġġustat għal 5 ijiem ta' manutenzjoni)

 

 

Spiża Operattiva Annwali: PHP 1,320,000

Qligħ Nett Annwali=Dħul Annwali - Spiża Operattiva Annwali=18,144,000 - 1,320,000=PHP 16,824,000

Reddit fuq l-Investiment (ROI)=(Qligħ Nett Annwali / Spiża totali tal-Kostruzzjoni) × 100%=(16,824,000 / 30,041,458) × 100% ≈ 56%

Perjodu ta' Tpattija=Spiża Totali tal-Kostruzzjoni / Qligħ Nett Annwali ≈ 30,041,458 / 16,824,000 ≈ 1.78 snin

Punt ta' Break-Even: 650 jum (madwar. 21.4 xahar), ikkalkulat abbażi tal-profitt nett u spejjeż fissi, inklużi spejjeż ta' importazzjoni amortizzati.

 

 

L-istruttura ta' l-azzar ta' CBC tagħti vantaġġi ta' spejjeż fit-tul-li jikkumpensaw għall-ispejjeż ta' importazzjoni: l-ispiża tal-manutenzjoni annwali hija 30% inqas minn strutturi tal-konkrit (iffrankar PHP 168,000 fis-sena) u għandha ħajja ta' servizz ta' aktar minn 50 sena-20 sena itwal minn garaxxijiet tal-parkeġġ tal-konkos konvenzjonali. Il-flessibbiltà tal-istruttura, ppermettiet mill-qafas pre-inġinerija ta' CBC minn Hangzhou, tippermetti espansjoni futura (eż., iż-żieda ta' pannelli solari jew artijiet addizzjonali) mingħajr modifiki kbar, li jsaħħaħ il-valur tal-investiment fit-tul. Barra minn hekk, is-sistemi ta 'l-azzar ta' CBC huma 100% riċiklabbli, allinjament ma 'tendenzi globali ta' sostenibbiltà u inċentivi potenzjali ta 'bini ekoloġiku fil-Filippini (sa 5% roħs tat-taxxa fuq l-ispejjeż operattivi annwali, li jista' jikkumpensa ~ PHP 66,000 ta 'spejjeż annwali). Matul ċiklu ta 'ħajja ta' 10 snin, l-ispiża totali tas-sjieda għall-istruttura tal-azzar importata ta 'CBC hija 19% inqas minn alternattivi konkreti, peress li l-primjum tal-importazzjoni inizjali huwa bilanċjat minn manutenzjoni aktar baxxa u ħajja itwal ta' servizz, li tissolidifika aktar il-vijabbiltà ekonomika tal-proġett.

 

Dan il-proġett ta' garaxx tal-parkeġġ tal-azzar ta' 4-storija jisfrutta s-sistema tal-istruttura tal-azzar inġinerija minn qabel ta' CBC importata mill-fabbrika tagħha ta' Hangzhou, iċ-Ċina biex tissodisfa l-ħtiġijiet ta 'parkeġġ urban ta' Manila, tikkonforma mal-kodiċijiet lokali, u tagħti qligħ ekonomiku eċċezzjonali. Minkejja l-ispejjeż-relatati mal-importazzjoni, is-soluzzjonijiet tas-CBC iżommu l-ispiża-effiċjenza permezz ta' pre-fabbrikazzjoni modulari, durabilità superjuri, u kostruzzjoni ssimplifikata-li jpaċu l-ispejjeż tat-tbaħħir, it-tariffi, u l-iżdoganar. Is-sistema tipprovdi vantaġġi mhux imqabbla fl-ottimizzazzjoni tal-ispazju, ir-reżistenza sismika/riħ, u-valur operattiv fit-tul-fatturi kritiċi għas-suċċess fil-kundizzjonijiet urbani u klimatiċi ta' sfida ta' Manila. Il-perjodu qasir ta 'tpattija tal-proġett (1.78 snin) u r-ROI għoli (56%), flimkien ma' l-assigurazzjoni tal-kwalità globali u s-servizz ta 'wara l-bejgħ ta' CBC għal komponenti importati, jagħmluha investiment vijabbli ħafna għaċ-ċentru tal-belt ta 'Manila.