L100m * W20m * H8m Ħażna ta 'struttura ta' l-azzar għal Żoni ta 'Tagħbija ta' Riħ Għoli

 

 

Parametri tal-Proġett: Żona tal-Bini: 2000㎡

Għoli tal-Eaves: 8m

Pressjoni tar-riħ: 250km/h

Reżistenza Sismika: Grad 8

Reġjuni adattabbli: il-Filippini, New Credonia, Tonga, il-Gżejjer Verġni, il-Gżira Reunion...

 

 

Għall-proġett ta 'workshop tal-qafas tal-azzar propost (W20m x L100m x H8m, veloċità tar-riħ estremament għolja, fortifikazzjoni sismika għolja, ebda tagħbija tas-silġ), dan huwa xenarju ta' disinn tipiku kkaratterizzat minn "pressjoni għolja tar-riħ, reżistenza sismika għolja, u tagħbija baxxa tas-saqaf."

Minħabba l-kundizzjonijiet speċifiċi tat-tagħbija tar-riħ (250km/h, ekwivalenti għal Typhoon Livell 14), din se tkun it-tagħbija ta 'kontroll għad-disinn strutturali kollu. Tipikament, il-konsum tal-azzar ta 'workshop ħafif huwa kkontrollat ​​mill-ġbid tar-riħ għall-istabbiltà. Madankollu, f'dan il-każ, il-pressjoni enormi tar-riħ u l-forzi sismiċi se jiddominaw id-disinn tas-sezzjoni ta 'travi ta' l-azzar u kolonni ta 'l-azzar.

Hawn taħt hija l-aktar skema ta 'disinn strutturali raġonevoli, ekonomika u sigura li nissuġġerixxu, flimkien ma' stima tal-konsum tal-azzar.

 

 

Biex tlaħħaq mal-fortifikazzjoni sismika ta '8 gradi u veloċità tar-riħ ta' 250km/h, u meta wieħed iqis l-għoli ta '8m ma jeħtieġx travi tal-krejn, l-iskema għandha tiffoka fuq "kolonni qawwija, travi dgħajfa" u "konnessjonijiet riġidi".

 

1. Sistema Strutturali Prinċipali (Qalba tal-Forza Laterali)

Tip ta' qafas:Qafas ta' l-Azzar tat-Taqsima H-personalizzata.

Raġuni:Għalkemm it-tagħbija tar-riħ hija għolja u teħtieġ xbieki eħxen, sezzjoni għax-xejn tista 'tutilizza b'mod effettiv is-saħħa tal-materjal. Iżżid l-għoli tas-sezzjoni fil-ġonot tal-kolonna tar-raġġ-(fejn il-forza hija l-akbar) u tnaqqasha fin-nofs-span, u tagħmilha aktar effiċjenti tal-azzar- minn sezzjoni kostanti.

Tip ta' Konnessjoni:Konnessjoni riġida (Konnessjoni tal-Mument) bejn travi u kolonni.

Raġuni:Il-fortifikazzjoni sismika ta '8 gradi teħtieġ li l-istruttura jkollha kapaċità u integrità tajba ta' dissipazzjoni tal-enerġija. Ġonot riġidi jirreżistu b'mod effettiv il-mumenti ta 'liwi ġġenerati mit-terremoti, inaqqsu l-ispostament laterali, u huma aktar sikuri minn konnessjonijiet ippinnjati (skemi ta' kolonni sway). Jirriżultaw ukoll f'inqas deformazzjoni taħt pressjoni għolja tar-riħ.

Tip ta' Bażi tal-Kolonna:Bażi tal-Kolonna Riġida.

Raġuni:Biex tirreżisti l-mument ta 'qlib enormi (minn riħ u terremoti), il-bażi tal-kolonna għandha tkun imqabbda sew mal-pedament biex tittrasferixxi mumenti ta' liwi.

 

2. Sistema Sekondarja ta' Struttura u Bracing (Ċavetta ta' Stabbiltà)

Purlins tas-saqaf:Purlins ta' l-Azzar ta' sezzjoni Z-kontinwi (bil-vireg tat-tensjoni).

Raġuni:Veloċità tar-riħ ta '250km/h tiġġenera ġbid enormi tar-riħ (irfigħ is-saqaf 'il fuq). L-azzar kontinwu Z-sezzjoni għandu distribuzzjoni tal-forza aktar raġonevoli mill-azzar tas-sezzjoni C-u għandu jkun mgħammar b'vireg tat-tensjoni ta 'saff doppju- jew struts biex tiġi żgurata l-istabbiltà tal-ħanek tal-kompressjoni.

Ħitan tal-ħajt:Ċ-sezzjoni Steel Girts (b'vireg tat-tensjoni djagonali).

Raġuni:Il-ħitan prinċipalment iġorru pressjoni tar-riħ u ġbid. L-azzar tas-sezzjoni C-hija biżżejjed. Madankollu, taħt il-veloċità tar-riħ ta '250km/h, l-ispazjar tal-girts tal-ħajt jeħtieġ li jiġi densifikat (rakkomandat @ 1.0m - 1.2m), u vireg tat-tensjoni djagonali għandhom jiġu installati biex jirreżistu forzi orizzontali.

Sistema ta' Bracing:

Bracing Orizzontali tas-saqaf:Installa bracing orizzontali trasversali fil-bajjiet tal-gable u fin-nofs biex tifforma irfid orizzontali stabbli, li tittrasferixxi l-forzi tar-riħ għall-irfigħ inter-kolonna.

Bracing inter-kolonna:Installa fil-ħitan tal-gable u fin-nofs. Għandu juża bracing tal-azzar sezzjoni (mhux azzar tond biss) biex jissodisfa r-rekwiżiti ta 'duttilità ta' fortifikazzjoni sismika ta '8 gradi.

 

3. Struttura magħluqa

Kisi tas-saqaf:Panew tal-azzar tal-kulur korrugat tat-tip 900 jew tat-tip 750 personalizzat.

Raġuni:Taħt il-veloċità tar-riħ ta '250km/h, it-tipi ta' pannelli fissi ordinarji tal-kamin-jinqalgħu faċilment. Għandhom jintużaw pannelli moħbija-snap lock, billi sserraħ fuq interlocking mekkaniku biex jissakkar il-pannelli f'posthom. Dan joffri l-aktar reżistenza qawwija għall-irfigħ tar-riħ.

Kisi tal-ħajt:Panels tal-Azzar tal-Kulur tal-Kulur korrugati tat-tip 900 jew 750 personalizzati.

Raġuni:Pannelli b'qċaċet ogħla tal-mewġ għandhom ebusija akbar u huma adattati għal żoni ta 'pressjoni għolja tar-riħ.

 

 

Dan huwa indikatur kritiku. Minħabba tagħbija ta 'riħ estremament għolja meħtieġa (250km/h) u tagħbija ta' silġ żero, dan se jirriżulta f'sezzjonijiet ta 'raġġ u kolonna ferm akbar minn workshops ordinarji, filwaqt li komponenti sekondarji bħal purlins se jkollhom stress aktar baxx.

 

1. Bażi ta' Stima

Konverżjoni tat-Tagħbija tar-Riħ:Veloċità tar-riħ ta' 250km/h tikkonverti f'valur ta' pressjoni tar-riħ estremament għoli (li jaqbeż sew il-konvenzjonali 0.35-0.55kN/m²). Dan jeħtieġ li n-nisġa tat-travi u l-kolonni ma jkunux irqaq wisq u s-sezzjonijiet ikunu għoljin biżżejjed.

Reżistenza Sismika ta' 8 gradi:Jeħtieġ disinn konġunt imsaħħaħ, li jirriżulta fi pjanċi ta 'konnessjoni eħxen u akbar.

Ebda Tagħbija tas-Silġ:Dan huwa l-uniku fattur ta '"tnaqqis tal-piż", li jfisser li t-tagħbija mejta tas-saqaf hija ħafifa, u r-rekwiżiti ta' stabbiltà għall-ħanek tal-kompressjoni tat-travi huma aktar baxxi.

 

2. Stima tal-Konsum tal-Azzar għal kull Komponent

 

Komponent Strutturali	Indiċi Stima (kg/㎡)	Deskrizzjoni
Qafas Prinċipali (Travi + Kolonni)	20 - 25 kg/㎡	Għalkemm l-għoli tal-eaves ta '8m mhuwiex għoli, minħabba r-riħ qawwi, il-kolonna u s-sezzjonijiet tat-tarf tar-raġġ-jeħtieġ li jitħaxxnu (eż., il-ħxuna tal-web żdiedet minn 4mm għal 6-8mm).
Travi tal-Krejnijiet/Saqajn tal-Baqra	0 kg/㎡	Tipikament, l-ebda krejn mhu meħtieġ f'għoli ta '8m, għalhekk dan l-oġġett huwa 0.
Purlins tas-saqaf + Vireg tat-Tensjoni	7 - 9 kg/㎡	Minħabba l-ġbid tar-riħ enormi, l-ispeċifikazzjonijiet tal-purlin jeħtieġ li jiżdiedu (eż., C200 jew Z200) u d-densità tal-virga tat-tensjoni tiżdied.
Ħajt Girts + Vireg tat-Tensjoni	4 - 5 kg/㎡	Pressjoni għolja tar-riħ teħtieġ spazjar girt aktar dens u ħxuna tal-ħajt eħxen.
Sistema ta' Bracing (Inter-kolonna + Saqaf)	3 - 4 kg/㎡	Ir-rekwiżiti sismiċi ta '8 gradi jitolbu sistema ta' bracing iebsa.
Oħrajn (Kanali, Canopies, eċċ.)	2 - 3 kg/㎡	Jinkludi pjanċi ta 'konnessjoni, boltijiet, u telf ta' materjal.
Konsum totali tal-Azzar	36 - 46 kg/㎡	Firxa ta' referenza ewlenija

 

3. Kalkolu tal-Konsum totali tal-Azzar

Żona Pproġettata tal-Workshop: 20m×100m=2000㎡

Konsum Konservattiv Total tal-Azzar:2000㎡×45kg/㎡=90,000kg.

Nota:Jekk il-kalkolu tat-tagħbija tar-riħ huwa estremament strett, jista 'jaqbeż 48 ~ 50kg/㎡, li jirriżulta f'piż totali ta' madwar 100 tunnellata.

 

 

Għal dan il-proġett speċjali "riħ qawwi, sismiku għoli", biex tiġi żgurata r-razzjonalità tal-iskema, CBC jissuġġerixxi li tiffoka fuq il-punti li ġejjin waqt id-disinn u l-kostruzzjoni:

Id-Disinn tal-Fondazzjoni huwa ta' importanza kbira:

B'veloċità tar-riħ ta '250km/h, huma ġġenerati forza enormi ta' uplift (irfigħ tas-saqaf) u forza ta 'imbuttar (toppling tal-bini). Il-pedamenti iżolati tiegħek iridu jinbnew kbar ħafna, jew għandek tqis pedamenti tal-pil. Barra minn hekk, il-boltijiet tal-ankra għandhom ikunu ħoxnin biżżejjed, twal biżżejjed, u ankrati fil-fond.

Dettalji tal-Konnessjonijiet tal-Panel:

Taħt il-veloċità tar-riħ ta '250km/h, "id-dettalji jiddeterminaw il-ħajja u l-mewt." Il-pannelli tas-saqaf għandhom jużaw klipps tal-liga tal-aluminju mħaxxna (klipps T-), u l-viti tal-konnessjoni bejn il-klipps u l-purlins għandhom ikunu densifikati. Huwa strettament ipprojbit li jintużaw pannelli tal-bjut fissi bil-kamin-f'żoni tat-tarf.

L-użu ta' "L-ebda Tagħbija tas-Silġ":

Għalkemm m'hemm l-ebda tagħbija tas-silġ, meta tikkalkula t-tagħbija ħaj tas-saqaf, ma tistax tkun inqas mill-valur minimu speċifikat mill-kodiċi (ġeneralment 0.5kN/m²). Madankollu, tista 'tutilizza dan il-punt biex tirrilassa ftit id-disinn ta' appoġġ laterali għall-ħanek tal-kompressjoni tat-travi, li jistgħu jgħinu biex jiffrankaw ftit konsum tal-azzar.

 

Sommarju:Għal dan it-tip ta 'proġett ta' maħżen, l-aktar skema raġonevoli hija qafas riġidu tal-azzar ta 'sezzjoni H personalizzata + pannelli tas-saqaf snap-lock. Il-konsum tal-azzar raġonevoli stmat huwa bejn36-46 kg/㎡. Jekk jogħġbok kun żgur li jkollok inġinier strutturali professjonali jirrevedi t-tagħbija tar-riħ fid-dettall, peress li 250km/h hija kundizzjoni estrema li tista 'teħtieġ rapporti speċjali tat-test tar-riħ għall-appoġġ.

 

 

Noti: Il-piżijiet elenkati hawn taħt huma piżijiet netti teoretiċi. A3–5%allokazzjoni għall-iskart għandha tiżdied waqt l-akkwist.

1. Sistema ta' Struttura Primarja (Tagħbija Prinċipali-Frejm tal-Bearing)

Komponenti tal-qalba li jirreżistu r-riħ u tagħbijiet sismiċi. Materjal:Q355B.

Nru.	Komponent	Speċifikazzjoni	Materjal	Kwantità	Piż ta' Unità (kg)	Piż totali (kg)	Rimarki
1	Kolonni	H450-500x250x8x12	Q355B	40 biċċa	~610	24,400	Travi H-iwweldjati ta' fond-varjabbli
2	Rafters	H400-500x200x6-8x10-12	Q355B	36 biċċa	~680	24,480	2 biċċiet għal kull qafas, 17-il qafas totali
3	Ċineg tal-Kolonna	H200x200x8x12	Q235B	16-il biċċa	~310	4,960	Installat fiż-żewġt itruf u nofs is-sezzjoni-
4	Struts	Φ159x6	Q235B	20 biċċa	~30	600	Kontinwu fil-linja u l-eaves

Subtotal – Struttura Primarja: Madwar.54.44 tunnellata

 

2. Sistema ta' Struttura Sekondarja (Qafas ta 'Appoġġ tal-Kladding)

Komponenti li jirreżistu primarjament ir-riħ uplift. Materjal:Q235B Azzar galvanizzat(Kisi taż-żingu akbar minn jew ugwali għal 275g/m²).

Nru.	Komponent	Speċifikazzjoni	Materjal	Tul (għal kull pc)	Kwantità	Piż totali (kg)	Rimarki
1	Purlins tas-saqaf	Z250x75x20x2.5	Galvanizzat	6.0m	374 biċċa	19,100	Spazjar @1.2m, jinkludi koinċidenza
2	Ħajt Girts	C200x70x20x2.5	Galvanizzat	6.0m	334 biċċa	12,485	Spazjar @1.5m, ħitan ta' inklinazzjoni doppja-
3	Tie Vireg / Bracing Vireg	Φ12 / Φ50x3	Q235	-	-	3,200	Tie rods tas-saqaf b'direzzjoni doppja-bi struts
4	Ċineg tal-irkoppa	L50x5	Q235	1.0m	200 biċċa	800	Tgħaqqad ir-raġġ-ma'-ġonot tal-kolonna

Subtotal – Struttura Sekondarja: Madwar.35.585 tunnellata

 

3. Sistema tal-kisi (Kulur-Folji tal-Azzar Miksijin)

Folji tal-azzar profilati b'saff wieħed-standard huma użati skont it-talba għal "pannelli singoli miksija bil-kulur-".

Nru.	Komponent	Speċifikazzjoni	Ħxuna	Żona (㎡)	Piż (kg)	Rimarki
1	Folji tas-saqaf	YX35-125-750	0.5mm	2100	1,050	Wisa 'effettiva: 0.75m, tinkludi skart
2	Folji tal-Ħitan	HV-760 (kustilja Għolja)	0.5mm	1600	800	Għoli: 8m, jeskludi bibien/twieqi
3	Trims tax-Xfer & Flashings	Custom Bent Partijiet	0.5mm	-	200	Għal ridge, eaves, u kantunieri tal-ħajt

Subtotal - Sistema ta' Kisi: Madwar.2.05 tunnellati

 

4. Qafliet u Konnetturi

Reġjuni ta'-riħ għoli jeħtieġu konnessjonijiet suffiċjenti u affidabbli.

Nru.	Materjal	Speċifikazzjoni	Unità	Kwantità	Rimarki
1	Boltijiet ta'-Qawwa Għolja	10.9 Grad M22	Issettja	500	Għall-konnessjonijiet tal-kolonni tar-raġġ-
2	Boltijiet Ordinarji	4.8 Grad M16	Issettja	1000	Għal ċineg u struts
3	Awto-Viti għat-Tħaffir	Φ5.5x13	Pc	5000	Għat-twaħħil tal-folji tal-kulur (spazjar dens)
4	Boltijiet tal-Ankra	M30	Issettja	72	Konnessjonijiet bażi riġidi

 

5. Protezzjoni mill-korrużjoni u kontra n-nar

Nru.	Materjal	Speċifikazzjoni	Kowtijiet	Żona (㎡)	Rimarki
1	Epoxy Zinc-Primer Sinjur	-	2 kowtijiet	2500	Ħxuna tal-film niexef Ikbar minn jew ugwali għal 70μm
2	Polyurethane Topcoat	-	2 kowtijiet	2500	Kulur skont it-talba tas-sid

 

6. Tabella Sommarju tal-Materjal

Kategorija	Piż totali (kg)	Piż totali (tunnellati)	Rimarki
Struttura Primarja	54,440	54.44	Kolonni, rafters, ċineg
Struttura Sekondarja	35,585	35.585	Purlins, girts, tie rods
Kisi	2,050	2.05	Folji u trims
Subtotal (Piż Nett)	92,075	92.075	Piż nett teoretiku
Allowance għall-Iskart (5%)	4,604	4.6	Għat-trasport u t-telf tat-tqattigħ
Kwantità Totali tal-Akkwist	96,679	96.679	Madwar. 97 tunnellati

Nota: Id-dejta kollha hija għal referenza biss. Kwantitajiet finali soġġetti għal tpinġijiet ta' kostruzzjoni approvati.