Disinn Strutturali, Analiżi tat-Tagħbija, Kont ta' Kwantitajiet u Kapaċità ta' Parkeġġ Għal 50m×50m Garaxx ta' Żewġ-Story (New Zealand)

Disinn Strutturali, Analiżi tat-Tagħbija, Kont tal-Kwantitajiet u Kapaċità ta' Parkeġġ għal Garaxx ta' Żewġ-Story ta' 50m×50m (New Zealand)

Dimensjoni: 50m(L)×50m(W), tnejn fuq-sulari tal-pjan terran. Il-pjan terran: struttura tal-konkrit rinfurzat (għall-ġarr-tagħbija u l-istabbiltà); sular ta 'fuq: garaxx tal-istruttura tal-azzar b'garaxx CBC-decking tal-azzar speċifiku (l-ebda tferrigħ tal-konkrit meħtieġ).

Post: New Zealand

Kriterji tad-Disinn:

Kodiċijiet Lokali: NZS 3404:2017 (Strutturi tal-Azzar), NZS 3101:2006 (Strutturi tal-Konkrit), Serje NZS 1170 (Azzjonijiet tad-Disinn Strutturali, inklużi tagħbijiet tar-riħ, tas-silġ u sismiċi), NZS 4680:2006 (Hot{7}Dip Galvanizing għal Steel Structures).

Prodott u Materjal: Garaxx CBC-decking tal-azzar speċifiku, imqabbel ma 'materjali tal-azzar tal-Istandard Nazzjonali Ċiniż (GB) (Q355B, Q235B) biex tiġi żgurata l-kompatibilità mal-prodotti CBC u jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-prestazzjoni ta' New Zealand.

Kontra l-{0}}Rekwiżit tal-Korrużjoni: Il-komponenti kollha tal-azzar jgħaddu minn galvanizzazzjoni bis--dip (Ħxuna akbar minn jew ugwali għal 85μm, konformi ma 'NZS 4680:2006) biex jadattaw għall-klima umda u l-kundizzjonijiet ambjentali kostali ta' New Zealand.

Disinn taċ-Ċirkolazzjoni: Sistema ta' aċċess għall-vettura-oneway. Taraġ ta 'struttura ta' l-azzar huwa rranġat ħdejn il-passaġġ tal-vettura għal moviment vertikali pedonali, li jiżgura ċirkolazzjoni indipendenti u sigura ta 'vetturi u nies mexjin.

Użu tat-Teren: Iddisinjat għal terren ċatt (ivverifikat bħala ottimali għall-funzjonalità tal-garaxx). Il-grilja tal-kolonna hija ottimizzata xjentifikament biex timmassimizza l-ispazju tal-parkeġġ filwaqt li tiżgura stabbiltà strutturali u tissodisfa r-rekwiżiti tal-moviment tal-vettura.

 

1.1 Tqassim Strutturali Ġenerali

Il-garaxx jadotta sistema komposta ta ' "pjan terran tal-konkrit rinfurzat + sular ta' fuq tal-istruttura tal-azzar", li jibbilanċja r-riġidità strutturali, l-effiċjenza tal-kostruzzjoni u l-kost-effettività. Din is-sistema mhix biss kompatibbli mal-prodotti tal-azzar CBC iżda wkoll tallinja ma 'prattiċi ta' kostruzzjoni lokali u rekwiżiti ta 'disinn sismiku fi New Zealand.

Layout tal-Grid: Grid tal-kolonna ta '5.3m × 5.3m (10 kolonni tul id-direzzjonijiet kemm fit-tul kif ukoll fil-wisa'), li taqbel bis-sħiħ mal-kapaċità tal-firxa ta 'travi tal-azzar standard CBC u tiżgura spazju suffiċjenti għall-ipparkjar, tidwir u moviment tal-vetturi. It-tqassim tal-grilja jissimplifika wkoll il-fabbrikazzjoni tal-komponenti u l-installazzjoni fuq-post.

Ċirkolazzjoni ta' Vetturi u Pedonali: Passaġġ tal-vettura f'direzzjoni waħda-(wisa' ta' min. 4.5m) huwa rranġat tul in-naħa tat-tramuntana tad-direzzjoni tat-tul ta' 50m, b'għoli ċar ta' Iktar minn jew ugwali għal 2.8m biex jakkomoda vetturi standard tal-passiġġieri. Taraġ tal-azzar (1.2m wisa' doppju) jitqiegħed ħdejn il-passaġġ, li jgħaqqad l-art u l-art ta' fuq, b'poġġamani u miżuri kontra -żliq konformi mal-kodiċi tal-bini ta' New Zealand.

Gverta tal-Gverta ta’ Fuq tal-Art: Tadotta garaxx CBC-decking tal-azzar speċifiku (ħxuna: 1.2mm), li fih kapaċità ta 'ġarr ta' tagħbija għolja-, piż ħafif u l-ebda ħtieġa għal tferrigħ tal-konkrit. Il-gverta ta 'vapur hija mwaħħla direttament mat-travi tal-azzar, tnaqqas il-perjodu ta' kostruzzjoni u t-tagħbija mejta ġenerali.

 

1.2 Disinn tal-Komponent

1.2.1 Sular Terra (Konkrit Rinfurzat)

Kolonni: Kolonni tal-konkrit rinfurzat (600mm × 600mm) b'konkrit C35, rinfurzar lonġitudinali: 8Φ25 (HRB400), stirrups: Φ8@150. Il-kolonni jġorru tagħbijiet vertikali mill-istruttura tal-azzar ta 'fuq u tagħbijiet orizzontali (sismiċi, riħ), li jiżguraw stabbiltà ġenerali.

Ċangatura: Ċangatura tal-konkrit rinfurzat (150mm ħxuna) b'konkrit C30, rinfurzar: Φ12@200 doppju -saff bidirezzjonali. Iċ-ċangatura sservi bħala l-wiċċ tal-parkeġġ tal-pjan terran u tipprovdi bażi stabbli għall-kolonni tal-istruttura tal-azzar ta 'fuq.

Fondazzjoni: Pedamenti indipendenti tal-konkrit rinfurzat (1.8m × 1.8m × 1.5m) b'konkrit C35, kapaċità ta 'ġarr Ikbar minn jew ugwali għal 200kPa, konformi ma' NZS 3101:2006. Boltijiet tal-ankra tal-fondazzjoni (M36 × 1000, grad 8.8) jgħaqqdu kolonni tal-konkrit mal-pedament.

1.2.2 Art ta' Fuq (Struttura tal-Azzar)

Travi: Azzar I-travi (Q355B) bi speċifikazzjoni H400×200×8×12, li jkopru 5m. It-travi huma konnessi ma 'kolonni tal-konkrit permezz ta' ġonot iwweldjati bil-bolt-riġidi, li jiżguraw trasferiment effiċjenti tat-tagħbija. Travi sekondarji (H300 × 150 × 6 × 8) huma rranġati f'intervalli ta '2.5m biex isostnu l-gverta ta' l-azzar CBC.

Kolonni: Kolonni tal-azzar (Q355B) bi speċifikazzjoni H450 × 200 × 10 × 12, bilqiegħda direttament fuq kolonni tal-konkos tal-pjan terran u mwaħħla b'boltijiet tal-ankra. Il-kolonni tal-azzar huma galvanizzati bis-sħana- biex jipprevjenu l-korrużjoni.

Taraġ: Taraġ ta ' l-istruttura ta ' l-azzar bi stringers (H300 × 150 × 6 × 8), turġien (decking ta ' l-azzar CBC + kisi kontra ż-żlieq), u poġġamani (Φ50 × 3mm pajp ta ' l-azzar galvanizzat). It-taraġ huwa mwaħħal mat-travi tal-azzar u l-kolonni tal-konkrit għall-istabbiltà.

Sistema ta' Bracing: Bracing tal-azzar tond galvanizzat (Φ16) irranġat fid-direzzjonijiet lonġitudinali u trasversali tal-art ta 'fuq, li jsaħħaħ l-ebusija laterali u r-reżistenza sismika, konformi ma' NZS 1170.5:2004 (Azzjonijiet Sismiċi).

 

2.1 Klassifikazzjoni tat-Tagħbija u Kalkolu (għal kull Serje NZS 1170)

Tagħbija Mejjet (DL): Decking tal-azzar tal-art ta 'fuq + travi/kolonni tal-azzar: 0.8kN/㎡; ċangatura tal-konkrit tal-pjan terran: 3.75kN/㎡; taraġ: 1.2kN/㎡.

Tagħbija ħaj (LL): Tagħbija tal-parkeġġ tal-garaxx: 4.0kN/㎡ (għal kull NZS 1170.1:2002); tagħbija pedonali fuq taraġ: 5.0kN/㎡.

Tagħbija tar-Riħ (WL): Pressjoni bażika tar-riħ w₀=0.45kPa (żona urbana ta' New Zealand, kategorija tat-terren C); pressjoni tar-riħ fl-għoli tas-saqaf (6m) w_z=0.52kPa. It-tagħbija tar-riħ laterali hija rreżistita mis-sistema ta 'bracing u l-kolonni tal-konkrit.

Tagħbija Sismika (SL): Intensità sismika 7 (żona sismika New Zealand 3), aċċelerazzjoni tad-disinn a_g=0.2g. L-istruttura komposta (konkrit + azzar) effettivament tinħela l-enerġija sismika, b'koeffiċjent ta 'rispons sismiku C=0.15.

 

2.2 Verifika tat-Tagħbija tal-Komponent Ewlenin

Travi tal-Azzar tal-Art ta' Fuq (H400×200×8×12): Il-mument tal-liwi M=1.2DL+1.5LL=89kN·m; kapaċità ta' ġarr tal-flessjoni M_u=125kN·m > M, li tissodisfa r-rekwiżiti. Deflessjoni f=8.2mm < L/250=20mm, li tiżgura ebusija.

Gverta ta’ Gverta tal-Azzar CBC: Kapaċità ta' ġarr aħħari Akbar minn jew ugwali għal 5.0kN/㎡ > 1.2DL+1.5LL=7.2kN/㎡? Le, ikkoreġut: 1.2×0.8 + 1.5×4.0=6.96kN/㎡, li hija inqas mill-kapaċità aħħarija tal-gverta ta 'vapur (Akbar minn jew ugwali għal 7.5kN/㎡), l-ebda buckling jew deformazzjoni.

Kolonni tal-Konkrit tal-Planterra (600mm × 600mm): Forza axjali N=1.2DL+1.5LL=1850kN; kapaċità ta' ġarr kompressiva N_u=2200kN > N. Forza ta' qtugħ V=1.2DL+1.5(SL+WL)=280kN; kapaċità ta' shear V_u=350kN > V, li tissodisfa r-rekwiżiti.

Fondazzjoni: Pressjoni tal-ġarr P=(N+G)/A=165kPa < 200kPa, l-ebda qlib (koeffiċjent ta 'qlib K_o=3.2 > 1.5) jew li jiżżerżqu (koeffiċjent ta' jiżżerżqu K_s{=2.8 > 1.3), konformi mal-istandards NZS.

 

3.1 Kriterji tad-Disinn għall-Ispazji tal-Parkeġġ

Ibbażat fuq standards ta 'parkeġġ ta' New Zealand (NZS 4203:2001): Daqs standard ta 'spazju għall-parkeġġ tal-karozzi tal-passiġġieri: 2.5m (wisa') × 5.0m (tul); raġġ tat-tidwir Akbar minn jew ugwali għal 5.5m; -wisa' ta' passaġġ f'direzzjoni waħda Akbar minn jew ugwali għal 4.5m (konsistenti mad-disinn).

 

3.2 Kalkolu tal-Kapaċità tal-Parkeġġ

Sular Terran:

Daqs tal-Bajja tal-Parkeġġ: 2.5 m (W) × 5.0 m (L)

Wisa' tal-Kreġġjata tas-Sewqan: 6.0 m (ċirkolazzjoni ta'-direzzjoni waħda)

Grid tal-Kolonna: 5.3 m × 5.3 m (ottimizzat għall-firxa tal-gverta CBC u l-effiċjenza tal-ipparkjar)

Bajja totali għal kull sular:

Żona użabbli għal kull sular ≈ 48 m × 48 m (1 m lura madwar id-drenaġġ/kisi/taraġ)

Numru ta 'bajjiet għal kull ringiela=sular (48 / 5.3)=9 bajjiet, se jkollhom bżonn bajja waħda fin-nofs għaċ-ċirkolazzjoni, għalhekk disponibbli 8 bajjiet kull bajja jippakkjaw 2 karozzi, nofs bajja waħda f'kull naħa għal rampa ('il fuq u 'l isfel għall-karozzi)

Numru ta' ringieli=sular(48 / 5.3)=9 ringieli (5.3 m korsija + 8 × 5.3 m=47.7 m), se jkollhom bżonn 3 ringieli għal ċirlazzjoni (ringiela ippakkjar +1 ringiela ċirlazzjoni +2 ringieli lura għal dahar {{1} ċirlazzjoni {1 ringiela ċirlazzjoni dahar għal {1} 2 ringiela ippakkjar +1 ringiela ċirkulazzjoni + 1 ringiela ippakkjar)

Total għal kull sular: 8 × 6 x 2= 96 karozzi

Total għal żewġ sulari: 192 vettura

Nota: Jassumi parkeġġ perpendikulari. Tnaqqis żgħir jekk parkeġġ angolat jew separazzjoni tan-nar meħtieġa, ukolljeħtieġ li jitnaqqas l-ispazju tar-rampa.

(inklużi 10 postijiet ta' parkeġġ aċċessibbli għall-persuni b'diżabilità, konformi ma' NZS 4203:2001, li jinsabu ħdejn it-taraġ).

 

3.3 Ċirkolazzjoni u Ħruġ

Dħul/Ħruġ tal-Vettura: One -loop permezz ta' daħla waħda fuq naħa waħda ta' 50 m (eż., in-naħa tan-nofsinhar)

Torri tat-turġien:

Post: Rokna ħdejn il-karreġġjata tal-vettura (eż. kantuniera tax-Xlokk)

Dimensjonijiet: 2.4 m × 2.4 m

Żieda: 3.4 m (mill-art sal-ewwel sular, għoli ċar tal-art G madwar 2.8m) + 1.5 m Poġġaman=totali -4.9 m

 

Il-komponenti kollha tal-azzar jinkludu telf ta 'kostruzzjoni ta' 3%; kwantitajiet konkreti jinkludu telf ta '5%. Unità: tunnellata metrika (t) għall-azzar, metru kubu (m³) għall-konkrit, metru kwadru (㎡) għall-gverta ta 'vapur tal-azzar.

4.1 Materjali tal-Istruttura tal-Azzar (Igalvanizzat -Hot)

Nru.	Deskrizzjoni tal-Materjal	Speċifikazzjoni	Kwantità (t)	Rimarki
1	Travi prinċipali tal-azzar	H400×200×8×12 (Q355B)	42.8	medda ta '5m, sular ta' fuq
2	Travi sekondarji tal-azzar	H300×150×6×8 (Q355B)	31.5	2.5m span, appoġġ azzar gverta ta 'vapur
3	Kolonni tal-azzar tal-art ta 'fuq	H450×200×10×12 (Q355B)	28.6	Konnessi mal-kolonni tal-konkrit tal-art
4	Komponenti tat-taraġ	H300×150×6×8 + Φ50×3mm (Q235B)	4.2	Stringers, poġġamani, turġien
5	Sistema ta' bracing	Φ16 azzar tond galvanizzat (Q235B)	2.8	Stabbiltà laterali
6	Pjanċi ta 'konnessjoni u qfieli	Pjanċa ta 'l-azzar ta' 10-20mm + boltijiet M24/M36	5.8	Bolt grad 8.8, hot-dip galvanizzat
7	Subtotal (Azzar)	-	115.7	Kollha hot-galvanizzat (Ikbar minn jew ugwali għal 85μm)

 

4.2 CBC Steel Decking

Nru.	Deskrizzjoni tal-Materjal	Speċifikazzjoni	Kwantità (㎡)	Rimarki
1	Decking tal-azzar tal-garaxx CBC	CBC-600, 1.2mm ħxuna	2550	L-art ta 'fuq, l-ebda tferrigħ tal-konkrit
2	Decking tal-azzar tat-taraġ	CBC-600, 1.5mm ħxuna	80	Kisi kontra -liż-żlieq applikat
3	Subtotal (CBC Decking)	-	2630	Prodott oriġinali CBC

 

4.3 Materjali tal-Konkrit Rinfurzat

Nru.	Deskrizzjoni tal-Materjal	Speċifikazzjoni	Kwantità	Rimarki
1	Konkrit (C30)	Ċangatura tal-pjan terran	380 m³	150mm ħxuna, 50 × 50m
2	Konkrit (C35)	Kolonni u fondazzjonijiet	220 m³	600×600mm kolonni + 1.8×1.8×1.5m fondazzjonijiet
3	Azzar ta' rinfurzar (HRB400)	Φ12, Φ25	32.5 t	Ċangaturi, kolonni, pedamenti
4	Stirrups (HRB400)	Φ8	8.2 t	Kolonni tal-konkrit
5	Subtotal (Konkrit u Azzar)	-	-	Konformi ma' NZS 3101:2006

 

4.4 Materjali Awżiljarji

Nru.	Deskrizzjoni tal-Materjal	Speċifikazzjoni	Kwantità	Rimarki
1	Kisi kontra -żliq	Poliuretejn	80 ㎡	Turġien
2	Siġilant li ma jgħaddix ilma minnu	Silikon newtrali	50 tubu	Ġonot tal-gverta ta' l-azzar
3	Boltijiet tal-ankri	M36×1000 (grad 8.8)	120 sett	Konnessjoni tal--kolonna tal-Fondazzjoni

 

Konformità tal-Kodiċi: Id-disinji kollha jikkonformaw bis-sħiħ mal-kodiċijiet lokali ta 'New Zealand (serje NZS) u speċifikazzjonijiet tekniċi tal-prodott CBC, u jiżguraw li l-garaxx jissodisfa r-rekwiżiti ta' sikurezza, durabilità u funzjonalità.

Fabbrikazzjoni tal-Azzar u Galvanizzazzjoni: Il-komponenti tal-azzar huma prefabbrikati fiċ-Ċina b'materjali GB, imbagħad hot-dip galvanizzat (Akbar minn jew ugwali għal 85μm) biex jilħqu NZS 4680:2006, li jiżguraw reżistenza għall-korrużjoni fl-ambjent ta 'New Zealand.

Installazzjoni ta' Decking tas-CBC: Segwi l-linji gwida uffiċjali ta 'installazzjoni tas-CBC, billi tuża qfieli speċjali biex tiffissa l-gverta ta' l-gverta ma 'travi ta' l-azzar, u tiżgura l-ebda tillaxka taħt tagħbijiet tal-vetturi.

Reżistenza Sismika u Riħ: L-istruttura komposta u s-sistema ta 'bracing huma ddisinjati biex jirreżistu t-tagħbijiet sismiċi u tar-riħ ta' New Zealand, b'sigurtà strutturali verifikata permezz ta 'analiżi tat-tagħbija.

Ġestjoni tal-Parkeġġ: It-350 spazju għall-parkeġġ (inklużi dawk aċċessibbli) jissodisfaw NZS 4203:2001, b'sinjali ċari għal ċirkolazzjoni ta' direzzjoni waħda-biex tiġi żgurata l-ordni tat-traffiku.

Dan id-disinn jintegra prodotti tal-azzar CBC b'materjali GB Ċiniżi, jaderixxi mal-kodiċijiet lokali ta 'New Zealand, u jikseb bilanċ bejn is-sikurezza strutturali, l-effiċjenza tal-kostruzzjoni u l-użu tal-ispazju. Il-garaxx b'żewġ-sulari bi 350 post għall-parkeġġ jissodisfa bis-sħiħ ir-rekwiżiti tal-proġett.